10月18日，汕汕汕尾试工一列高速铁路综合检测列车从汕尾站开往汕头南站，高铁标志着汕汕高铁汕尾至汕头南段正式进入动态检测阶段，至汕作全线路联调联试工作全面铺开。头南

汕汕高铁线路全长162.3公里，段联调联本次联调联试的面铺先行段为汕尾至汕头南段，线路长度142.5公里。汕汕汕尾试工起点位于汕头市汕头南站，高铁终点位于汕尾市汕尾站，至汕作全其中桥梁47座、头南隧道13座、段联调联路基长度21公里，面铺桥隧比84.9％，汕汕汕尾试工设计速度350公里/小时，高铁共设汕头南站、至汕作全潮南站、惠来站、陆丰东站、陆丰南站5座车站，均为新建站。

汕汕高铁自2019年全面建设以来，广铁集团和广东省铁投集团深化合作，目前，汕汕高铁汕尾至汕头南段站前、站后工程已完成，四电设备和接触网已全部进行了带电试验，静态验收已全部完成。

汕汕高铁未来将与广汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁，途经广东、福建、浙江三省15个城市，是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带。开通运营后，将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一的沿海通道路网结构，对沿线城市融入湾区、连接华东提供重要通道。