增加右转车道、打破斗门3车道变成4车道……S272线友谊河桥钢结构桥项目正在火热建设中，交通结构将建预计今年7月份可建成启用，瓶颈届时将有望打破白蕉大道交湖心路路口“两头宽中间窄”的座钢交通瓶颈，缓解该路段北往南方向早晚高峰交通压力。桥项

12日上午，目月在S272线友谊河桥增设钢便桥工程现场，成启工人们正在有条不紊地进行桩基础施工。打破斗门

新建钢结构桥位于友谊河桥西侧，交通结构将建跨越白藤水道，瓶颈全桥长105米，座钢桥梁宽度为7.5米，桥项桥梁两侧加宽引道段长约404米，目月路线全长约509 米。成启

项目承建方中国铁建港航局集团有限公司项目总设计师张永柱介绍，该项目2023年9月进场开工，经过4个多月的施工，目前正在进行主桥桩基施工，工程量已完成30%。

据介绍，主桥共有14根桩，其中8根灌注桩、6根钢管桩，预计在2024年春节前完成全部桩基础施工。与此同时，桥梁承重钢结构也正在厂家预制加工，计划春节期间钢结构加工不停工，确保工程施工进度。“春节后将同时开展引道路基施工，将在今年六七月份完成引道与主路顺接工作。整个项目计划在7月份完工，并投入使用。”张永柱表示，在2024年第一第二季度，项目将面临雨季施工、交叉施工等困难，项目建设团队将发挥央企优质履约担当，科学统筹组织，坚持抓进度、保质量、促安全，确保建设任务按质按量按时完成。

白蕉大道是斗门区交通主干道之一，友谊河桥则位于白蕉大道，处于三条水系交汇处，全桥长100米，桥宽31.5米，现状为双向6车道 。钢结构桥建成后，将与现状友谊河桥平行，新增一条5.2米宽的机动车道，人行道则迁改至新建桥梁之上。届时，友谊河桥北向南方向将从现状的3车道扩展为4车道，提高车流通行效率。此外，新建的引道也将为白蕉大道北往南方向增加一条右转车道，有效分流白蕉大道交湖心路、尖峰桥东交叉口的车流。

斗门区公路养护管理与应急中心有关负责人表示，项目建成后，将有望打破白蕉大道交湖心路路口“两头宽中间窄”的交通瓶颈，通过的车辆将进一步提高通行率，缓解该路段北往南方向早晚高峰交通压力，畅通白蕉新城交通干路网主要节点，打造斗门外联内通的交通环境。