记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，新动力15日8时，今日首趟按时速350公里高标运营的快评G871复兴号动车组列车从武汉站开出，这标志着京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成，高铁高质京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。为国武汉至珠海首开时速350公里高品质标杆列车。展注（《珠海特区报》6月16日01版）

铁路是新动力重大民生工程和综合交通运输体系骨干，是今日国民经济的“大动脉”，在助力经济社会高质量发展、快评保障和改善民生、高铁高质提升人民群众获得感与幸福感方面具有不可替代的为国作用。

路网越织越密，展注行程日益便捷。新动力近年来，今日随着对出行安全、快评旅行环境、服务品质和速度要求越来越高，高铁成为人们出行首选，特别是四通八达的高铁运行网、安全的列车运行控制体系，让群众出行得到极大改善。数据显示，截至2023年底，我国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里，“八纵八横”高铁网主通道已建成80%、在建15%，路网布局和结构功能不断优化，高铁的快速发展吸引大量客流通过铁路实现出行。正如网友留言所说：中国铁路日新月异的背后，是中国高速发展的缩影，高铁似银龙般串起了中国经济版图上散落的一颗颗“珍珠”，展现经济发展“新作为”。

飞驰的列车，折射中国经济动能澎湃；畅通的路网，织就神州万户民生安康。回望中国高铁发展历程，依靠自主创新，中国高铁基础设施和移动装备水平不断提升，一步一个台阶，经历了时速200公里、250公里、300公里、350公里。未来，高铁列车运行时速还将从350公里提升到400公里。可以说，高铁作为交通运输现代化的重要标志，不仅是一个国家工业化水平的重要体现，而且一项项“新动作”，使我国铁路网越织越密，既为经济高质量发展注入“新动力”，也为百姓美好生活带来“新福祉”。

征途漫漫、惟有奋斗，交通强国、铁路先行。近年来，领跑世界的中国高铁正是靠自主创新迎来一个又一个“新动作”，也是着力发展新质生产力的重要体现。特别是进入“十四五”以来，我国高铁在领跑世界的同时，不断研发新技术，研制新产品。由国铁集团牵头实施的CR450科技创新工程目前正全面推进，这是瞄准高铁发展未来，努力实现高铁更高速度商业运营的关键举措。可以说，在世界舞台上，中国高铁早已成为一张亮丽的中国名片，展现着中国由“制造”向“智造”不断升级。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。未来，中国高铁将继续秉承“人民铁路为人民”的宗旨，用“创新引擎”为经济高质量发展注入“新动力”，并通过不断提升服务理念、优化服务品质，持续为服务经济社会发展作出新的更大贡献，续写新的辉煌。