记者从中国航空工业集团了解到，国自5月13日，研水我国自主研制的陆两大型水陆两栖飞机AG600，顺利完成了两项高风险试飞科目。栖飞

此次完成的成两两项高风险试飞科目为空速校准和基准失速速度表明符合性试飞。这两项科目对于保证飞机性能和安全至关重要，项高也是风险确保这型飞机获得适航证并投入使用的必要步骤。

空速校准试飞，试飞可以验证飞机空速与适航标准的科目符合性。校准后可以提高对于飞机速度和高度等参数的国自测量精度，减少误差，研水使飞行员能够做出更准确的陆两决策。基准失速速度试飞，栖飞则可以确定飞机最小使用的成两参考速度。确定基准失速速度，项高为飞行员提供了一个安全区，对于确保飞机在各种飞行条件下都能安全运行至关重要。