日前，订单落地由中国自主研发设计的国自1400TEU无舱盖集装箱船，获得来自比利时船东CMB.TECH的主研订单。该型船是发设全球首艘氨燃料动力集装箱船，其成功签约标志着全球航运业在清洁能源领域取得了重要突破，计全对引领航运业可持续绿色发展具有里程碑意义。球首

该船属于欧洲内支线船型，国自主要服务于挪威—德国航线，主研总长约150米，发设型宽约27米，计全可装载约1400个20英尺标准集装箱，球首配备氨燃料发动机、订单落地氨燃料储罐、国自供给系统和加注系统。主研

该船采用了多项创新设计，载货能力也更强，可装载20英尺、26英尺、30英尺、40英尺和45英尺等多种规格的集装箱。